【企业传真】迈杰模具

时间: 2024-07-02 17:57:19 |   作者: 行业新闻

  6月的三晋大地，天气晴朗，绿意盎然，处处焕发着生机与活力。作为全省转型发展“南引擎”，山西综改示范区宛如一只勇闯先进制造新天地的大鹏，正展翅飞翔。在其充满了许多活力的“一翼”上，山西迈杰模具制造有限公司（以下简称“迈杰模具”）有着举足轻重的作用。该企业是我省首家从事高端精密汽车模具生产的企业，也是唯一一家。7年来，凭借严格的质量把控、持续的研发投入和有效的品牌建设，为30多个国内外知名汽车品牌打上了“山西印记”。

  6月21日，穿过花红柳绿的阳曲工业园区锦绣大街，一座占地4.1万平方米、干净整洁的企业厂房出现在眼前。两个生产车间内，大大小小的机械整齐排列，数十名数控技术员正在紧张作业，一派热火朝天的生产景象。

  汽车模具被誉为“汽车工业之母”，是完成汽车零部件成型、实现汽车量产的关键装备，在汽车的开发、换型中担负着重要职责，汽车生产中，90%以上的零部件需要依靠模具成型。

  迈杰模具主要是做各类大型汽车外覆盖件、结构件的冷冲压模具和检具的研发制造，和汽车零部件的冲压与分总成的焊装，是全省首家从事汽车模具生产的企业，是助力我省产业转变发展方式与经济转型的核心企业。

  谈及公司成长史，董事长张鹏用“时间短、达效快”概括。企业成立于2017年3月，9月开始建厂，2018年8月第一个生产车间建成，2019年客户业务已达1亿元。

  “迈杰模具是汽车制造中的‘高级工匠’。”张鹏说，2019年之前，公司产品100%出口，产品涵盖大型汽车连续模具、自动化传递模具、覆盖件模具、冲压件、焊接总成件等。2020年，受疫情影响，国外订单断崖式下降。公司快速地做了一个客户的转换，目前国内客户占比70%，国外客户占比30%。

  之所以说从传统制造迈向高端智造，是因为7年来，迈杰模具建立了一套完整的研发体系和快速将创新技术转化为实际生产力的生产模式，并且从国内外众多模具生产企业中脱颖而出，在国际上处于领先水平。

  “而且，我们的目标是把模具做得精密精密再精密，让客户满意满意再满意。我们将本着不断的提高企业产品的质量和生产效能的初衷，慢慢地加强市场竞争力和企业可持续发展力，今年出售的收益预计将达4亿元。同时，带动企业工艺装备等科学技术水平的提高，进一步向人机一体化智能系统、绿色制造升级。”张鹏信心满怀地表示。

  模具制造是一项抽象而精细的工作，尺寸、弯度的丝毫差错，都会影响产品质量。迈杰模具能够领跑行业，源于其源源不断的创新开发。

  走进迈杰模具现代化的生产车间，上百台大型设备正在全力运转，每一台设备、每一个细节都展现着山西迈杰的自动化和精细化。

  加工制造部负责人杨瑞光说：“我们拥有众多国内国际领先的设备，如激光淬火设备、激光切割机等等，这些高端设备大幅度的提升了产品精度和生产效率，提升了市场竞争力，使公司具备包括从前期工艺分析、设计、加工、装配，到最终母线调试等一系列完整的高端精密汽车冷冲压模具制造能力。”

  迈杰模具目前拥有两条机械压机生产线并配有送料机，每月产能可达20万—40万冲次，不仅频率高、稳定性高，还具备高速冲压、多工位、级进模零件的冲压能力；同时拥有一条大型油压机组，能够实现超高强度板零件冲压，每月产能可达12万冲次。该公司还引进了两台能满足业内最高标准的三坐标测量仪和蓝光扫描设备和焊接工作站。工作站的全自动机械臂不仅承载能力强、动作平稳，还定位准确，大幅度的提升了工作效率。

  “因为每一套模具都是非标件，只能一个一个单独研发。普通机加厂一个程序就可以生产好多零件，而迈杰模具如果要生产这么多零件，每一个都要做一套程序。”杨瑞光说，客户给一张图片，我们要做出来。

  如此，高精尖人才成为迈杰模具的最强生力军。在这里，公司管理层全部来自世界500强企业，具备丰富的管理经验、专业技能以及双语能力。设计人员有70多名，钳工达100多人，而且迈杰模具与中北大学、太原理工大学等省内高校在人才教育培训方面强强合作，逐渐实现人才本地化。

  如今，公司凭借着强大的研发技术实力、优异的产品质量和完善的售后服务，在行业内建立了较高的品牌知名度，目前已与奔驰、宝马长城、吉利、理想、零跑、江铃、三一重工等30多家国内外知名汽车厂商建立了良好的合作伙伴关系。去年，企业还与晋中吉利达成战略合作协议，成为其“汽车制造联盟”的核心一员。

  “这台设备叫6米双悬臂三坐标车辆，全省只有两台，一台就在我们这儿。6米范围内，它每一个点的测量精度能够达到0.005毫米。”冲焊车间负责人侯跳跳指着一台高端设备介绍，“我们还有全省最大的气压压机，达到2400吨。”

  侯跳跳说，迈杰模具最大的核心竞争力是能做大型覆盖件模具，这在汽车行业里算最难的了。普通的内部件，稍微偏差一点焊接起来不影响功能。但是外部件要求特别高，比如缝隙必须均匀、加工精度要达到0.01毫米。这在某种程度上预示着，能做大型覆盖件模具的迈杰，几乎能做所有的模具。

  从2021年底开始，迈杰模具逐渐以模具为核心向下游产业链延伸，建立冲焊生产线，向客户提供汽车零部件的分总成。该公司不仅与整车制造商建立了长期稳固的合作伙伴关系，同时还为其他的工业生产公司可以提供必要的机加工服务，逐步打造专业化、批量化，提供高端、精密汽车工业零部件、模具，形成特色突出的主题工业园体系。

  迈杰模具财务负责人刘菲菲说，迈杰模具发展如此迅速，山西综改示范区、阳曲工业园区都给予了全力支持，包括前期手续的办理、减免房租，以及入园后的税收政策、产业扶持政策等。现金流被看作是企业的血液，对于大型汽车模具企业尤甚。单说税收这块儿，企业累计享受增值税留抵退税1342.13万元，作为高新技术企业还享受了607万元的研发费用加计扣除税收优惠。今年2月开始享受先进制造业进项税加计扣除5%的政策，累计增加进项税扣除30.56万元。

  张鹏坦言，在制造业发展的浪潮中，迈杰从始至终坚持自己对模具、对制造业的理解。壁垒高，投入大，话语权小，属于非流水作业，压机设备贵，数控人员要求高，地理位置又相对偏，上下游产业也未形成规模，加大了成本。但不管怎么说，制造业是产生价值的，而且没有捷径。未来，公司将在进一步巩固汽车模具和零件冲压业务的基础上，加强数字化管理、扩大生产规模，努力把迈杰模具打造成山西高端装备制造的生产基地，打造出一块“山西制造”金字招牌。